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台铁因普悠玛事故向日商求偿遭拒 台网友质问:蔡英文、谢长廷会

来源:葡京国际手机版 作者:澳门葡京国际 人气: 发布时间:2019-06-11
摘要:去年10月21日,台铁普悠玛列车发生出轨翻覆事故。台湾“中央社”6月1日报道称,这起事故暴露出列车主风泵异常却未改善问题。台铁今年4月底向得标商日本住友商社究责求偿,而台铁今天(1日)证实究责求偿被拒。 台媒报道截图 报道称,台铁机务处长宋鸿康今天

去年10月21日,台铁普悠玛列车发生出轨翻覆事故。台湾“中央社”6月1日报道称,这起事故暴露出列车主风泵异常却未改善问题。台铁今年4月底向得标商日本住友商社究责求偿,而台铁今天(1日)证实究责求偿被拒。

台媒报道截图

报道称,台铁机务处长宋鸿康今天受访透露,住友商社日前回复称,普悠玛列车问题是因为台铁未做好保养。但他说,住友商社这一说法等于把所有问题都推给了台铁,并不公平。

宋鸿康还说,普悠玛列车还有很多主风泵问题未改善,台铁仍握有4.3亿元(新台币,下同)保修保证金。而根据合约,普悠玛列车保修期虽是3年,但如果有通案性问题,厂商有责任与义务延长保修,但台铁最近请厂商协助服务,对方都未理会。

宋鸿康表示,(台铁)会搜集更多列车车况仍未达妥善率的证据,下周与律师讨论未来对策,4.3亿元保修保证金也会扣住不支付。

据报道,台铁向日本共购买19列、152辆普悠玛列车,2012年10月起陆续交车,2013年2月起陆续投入营运,其中一列于2018年10月21日在宜兰新马站出轨翻车。

报道称,日本住友商社是台铁普悠玛列车投标商,列车是由日本车辆公司制造,劳氏公司负责第三方独立验证。台铁究责求偿对象是住友商社,再由住友商社转知日本车辆公司及劳氏公司。

根据台“行政院”公布的普悠玛事故调查报告,事故原因包括:列车进入弯道时超速、主风泵异常、列车自动防护系统ATP的远程监视系统被隔离。

对于此事,有台湾网友怒称日本住友商社无商业道德,也有网友称,列车“开超速,澳门葡京国际,还好意思求赔偿?”还有网友问,(台湾地区领导人)蔡英文和(台“驻日代表”)谢长廷会帮台铁向日商求偿吗?另有网友感叹,日本?民进党当局?谢长廷?“哇!难了”。

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